Поки українська енергосистема перебуває під постійними обстрілами, бізнес та комунальні заклади шукають радикальні способи виживання. Чому скраплений газ (LPG) стає стратегічним інструментом енергетичної незалежності України та які перепони стоять на шляху децентралізації в розлогому інтерв’ю відомому блогеру Юрію Романенку розповів Віктор Черненко, директор компанії «УКРАВТОНОМГАЗ».

 

Компанія, яка вже близько 20 років впроваджує технології автономного газопостачання пропан-бутаном в Україні, сьогодні опинилася на передовій енергетичного порятунку. Сам пропан-бутан як паливо для промисловості та побуту використовується у світі близько століття, проте для сучасної України він відкриває нове дихання.

Мотивація бізнесу: відв’язатися від облгазів та ракетних ризиків

За словами Віктора Черненка, головним драйвером ринку автономного газу сьогодні є український бізнес. Якщо раніше підприємства переходили на пропан-бутан через бюрократію розподільчих компаній, судові спори щодо лічильників чи захмарну вартість підключення до центральної труби, то сьогодні додався безпековий фактор.

«До нас звертається велика кількість підприємств для встановлення систем резервування — на випадок відключень природного газу чи падіння тиску в системі внаслідок воєнних дій. Котельні та технологічне обладнання, яке споживає природний газ, у 90% випадків дуже легко переходять на роботу на скрапленому газі», — зазначає Черненко.

Ба більше, фізичне підключення до мереж природного газу для нових підприємств часто виявляється технічно неможливим через низький тиск або брак потужності. Прокладання кілометра нової труби від найближчої ГРП може коштувати близько 4-5 мільйонів гривень, тоді як побудова власного підземного сховища скрапленого газу «під ключ» виходить подекуди вдвічі дешевше.

Технологія SNG: газ із повітря за 15 хвилин

Одним із найбільш інноваційних рішень, які «УКРАВТОНОМГАЗ» уже реалізував на десятках об’єктів в Україні, є технологія синтетичного природного газу (SNG — Synthetic Natural Gas).

Пропан-бутан має значно вищу калорійність, ніж природний газ (метан). Для того, щоб промислові гіганти — наприклад, склозаводи чи молокозаводи з десятками пальників — не зупиняли виробництво на переналаштування обладнання, використовується спеціальний змішувач. Пропан-бутан змішують із повітрям, отримуючи суміш, яка за фізичними властивостями горіння повністю ідентична природному газу. Це дозволяє підприємству перейти на автономне живлення всього за 15-20 хвилин у разі перебиття основної магістралі.

Європейський досвід та акцизна пастка України

У то час як сусідня Польща має понад 200 тисяч встановлених газгольдерів лише в приватному секторі, де держава субсидує оновлення котлів на LPG, Україна штучно стримує розвиток цієї галузі жорсткою податковою політикою.

Частка акцизу в структурі вартості українського LPG наразі сягає до 40%. Україна є чи не єдиною державою, яка так сильно оподатковує це паливо. У Європі акциз на скраплений газ тяжіє до нуля, оскільки його визнано екологічним паливом перехідного періоду.

Кабмін розглядає LPG виключно як автомобільне пальне, ігноруючи його використання для опалення, комунальних закладів та балонного газу для побутових потреб населення. Повернення до гнучкої акцизної політики могло б знизити вартість тепла та стимулювати підприємства масово створювати енергетичні резерви.

Скільки це коштує для приватного сектору?

Для населення пропан-бутан наразі залишається дорожчим за субсидований природний газ. Проте для нових будинків чи котеджів у регіонах без газової інфраструктури (наприклад, у гірській місцевості Закарпаття) — це єдиний вихід.

• Бюджет встановлення: Автономна система для приватного будинку (підземний резервуар, монтаж, автоматика) коштує в середньому від 7 до 10 тисяч доларів.

• Технічні вимоги: Резервуар (зазвичай на 5 000 літрів) обов’язково закопується під землю на безпечну відстань (не менше 5 метрів від будівлі). Це гарантує стабільне випаровування газу навіть у сильні морози.

• Економічний еквівалент: Щоб замістити 100 кубічних метрів природного газу, потрібно близько 70 кг пропан-бутану. 

Логістична стійкість «на колесах»

Головна перевага LPG під час війни — це мобільність. Централізований газопровід чи ГРП є стаціонарною ціллю для ворожих ракет і дронів. Натомість ринок скрапленого газу в Україні повністю диверсифікований і працює «на колесах».

 

Флот газовозів приватних компаній зріс у 4–5 разів порівняно з довоєнним періодом. Паливо імпортується безпосередньо з Європи автомобільним транспортом, що унеможливлює створення масштабного логістичного колапсу в разі локальних руйнувань інфраструктури.

Успішні кейси роботи компанії з Обласними військовими адміністраціями (зокрема, Сумською ОВА) доводять: громади, школи, дитячі садки та лікарні можуть бути оперативно забезпечені теплом завдяки мобільним модулям газопостачання. Державі залишається лише зробити крок назустріч — спростити земельну регуляторку та переглянути податковий тягар.

Дивіться повне інтерв’ю на YouTube УКРАВТОНОМГАЗ:

 

Дізнатися більше про технічні кейси децентралізації опалення, економічні розрахунки та подивитися відео з реальних об’єктів можна на офіційному YouTube-каналі УКРАВТОНОМГАЗ або на сайті компанії: ukrautonomgaz.ua.

Автономне газопостачання — це найкраща альтернатива природному газу та дизельному паливу. Отримайте безкоштовну консультацію та розрахунок окупності:

Контакти ТОВ “УКРАВТОНОМГАЗ”

Сайт: https://ukravtonomgaz.ua/

Телефон: (067) 433-88-70, (067) 800-79-79

Email: info@ukravtonomgaz.ua

Фейсбук: www.facebook.com/ukravtonomgaz

Youtube:     / @ukravtonomgazua  

Telegram-канал: https://t.me/Ukravtonomgaz