Дизель дорожчає: Олексій Кущ назвав ключові ризики для України
Світовий ринок дизельного пального входить у період підвищеної напруги, а для України головним ризиком може стати не лише подальше зростання цін, а й фізична доступність ресурсу. Про це в інтерв’ю Новини.LIVE заявив Олексій Кущ — економіст, фінансовий аналітик та інвестиційний експерт, який спеціалізується на макроекономічній політиці, міжнародних фінансових потоках і геополітичних процесах. Novyny.LIVE
Світовий дефіцит уже впливає на ціни
Занепокоєння щодо дизелю має під собою глобальне підґрунтя. За даними Reuters станом на 21 вересня 2026 року, світові ціни на дизель досягли рекордних рівнів на тлі перебоїв із постачанням із Росії та Близького Сходу. Європейські ф’ючерси на дизель більш ніж удвічі перевищили рівень початку 2026 року, а запаси у США залишаються приблизно на 15% нижчими за середній сезонний показник останніх п’яти років. Reuters
Кущ наголошує, що подальша ситуація залежатиме від кількох змінних. Однією з ключових він називає геополітичну ситуацію на Близькому Сході. Нова ескалація здатна створити додаткові проблеми для виробництва та міжнародної торгівлі нафтопродуктами.
Другий фактор, який розглядався в інтерв’ю, — можливі обмеження експорту дизельного пального зі США. На думку Куща, якщо одночасно посилиться близькосхідна криза та скоротиться американський експорт, світовий ринок втратить частину доступного ресурсу, що створить додатковий тиск на ціни.
При цьому цифру 150 грн за літр, яка прозвучала в ефірі, не варто подавати як прогноз Куща: її озвучив ведучий із посиланням на інший прогноз. Сам економіст наголосив на сценарному характері розвитку ситуації та великій кількості факторів, від яких залежатиме кінцева ціна.
Для України питання може бути не лише в ціні
Найважливіший висновок Куща стосується вразливості України як імпортозалежного ринку. Якщо дефіцит нафтопродуктів у Європі поглиблюватиметься, європейські країни, за його оцінкою, насамперед забезпечуватимуть власні внутрішні потреби.
«Тут уже питання буде не ціни, а взагалі наявності дизелю як такого», — зазначив Олексій Кущ в ефірі Новини.LIVE. Novyny.LIVE
Додатковим ризиком експерт назвав стабільність постачання казахстанської нафти до Європи. Будь-які серйозні порушення логістики або роботи відповідної інфраструктури можуть посилювати загальну нестабільність ринку.
Дизель стає фактором енергетичної безпеки бізнесу
Для українських підприємств подорожчання дизелю означає більше, ніж збільшення витрат на транспорт. Дизельне пальне широко використовується для резервної генерації, у сільському господарстві, логістиці та промисловості. Тому його дефіцит або різкі цінові коливання безпосередньо впливають на собівартість продукції та стійкість бізнесу.
Глобальний ринок поки не демонструє швидкого повернення до надлишку пропозиції: галузеві оцінки, наведені Reuters, вказують, що напруженість на ринку та низькі запаси можуть зберігатися й у 2027 році. Reuters
Для бізнесу це посилює актуальність диверсифікації джерел енергії та резервного енергозабезпечення. Підприємствам варто оцінювати не один прогноз ціни на дизель, а сценарії, за яких традиційне паливо дорожчає або стає менш доступним. Саме наявність альтернативних джерел енергії та заздалегідь підготовленої резервної інфраструктури може зменшувати залежність виробництва від чергового цінового чи логістичного шоку.
Дивіться інтерв’ю з Олексієм Кущем:
ТОВ УКРАВТОНОМГАЗ є лідером на ринку автономного та резервного газопостачання зрідженим газом (LPG / пропан-бутан) в Україні. Компанія пропонує повний комплекс послуг «під ключ» для критичної інфраструктури, промислових підприємств, агросектору, готельно-ресторанного бізнесу (HoReCa), ЖК та приватних домогосподарств. Для консультацій звертайтеся за контактами компанії.
Ютуб: / @ukravtonomgazua 